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中国被指正研垂直起降战机 动力布局与美英俄全不同

[摘要]  2011年9月,在中国航空工业集团主办的无人机比赛中,沈飞展出了一款隐身战机的遥控模型,后来证明它正是歼31隐身战机的第一次对外展示。  按照沈飞的习惯来推测,201...

  2011年9月,在中国航空工业集团主办的无人机比赛中,沈飞展出了一款隐身战机的遥控模型,后来证明它正是歼31隐身战机的第一次对外展示。   按照沈飞的习惯来推测,2012年12月,它展示的一架遥控模型的模糊照片显示,中国获得类似F-35B那样的垂直起降战斗机可能为期不远了。   外界同时在猜测,沈飞的项目并不是中国唯一一款在研垂直起降起斗机项目。中国成飞同时也在研究。中国军方一直鼓励这两家企业展开竞争。   从沈飞的模型照片来看,这款垂直起降战斗机经过了隐身设计,机腹下有专用的升力风扇,这点和美国F35B类似,所不同的是F35是单发,模型是双发动机。   其实早在2009年,日本媒体就报道了中国在研制所谓的歼18垂直起降战斗机,不过原报道看上去更象科幻。它说歼18起飞重量达到47吨,载弹量12.5吨,作战半径2200公里,最大速度为2.5马赫。   不过随着中国075型两栖攻击舰的曝光,中国需要垂直起降战斗机的呼声一下又高涨了起来。打造中国版的F35B似乎是迫在眉睫。   有人认为垂直起降最难的在于发动机喷口需要纵向90度以上的偏转,但英国和前苏联早在40多年前就掌握了这项技术,中国没有理由还会受制于这个技术瓶颈。   比这个更难的是究竟选择哪种动力系统布局。目前已有的模式有英国的单发多喷口式,前苏联的多发组合式,美国单发风扇式。这三种各有利弊,中国会根据需要选择最适合自己的。   当然也不能排除中国会跳出这三种模式,独立研发出一种全新的动力布局。可以确定的是,中国的垂直起降战斗机肯定在研制中,它出现时一定会带给我们一个惊喜。

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